天津浜海国際空港では、中国電子科技集団公司が開発した中国初のGBAS衛星測位着陸システムの取り付けと耐空証明取得の作業が進められている。同システムは従来型の着陸システムにあった問題（飛行ルートの柔軟性への影響、空港の利用客数の技術的制限）を解消し、空港のより安全で効率的な運営に新たな手段を提供した。新華社が伝えた。
同システムは、中国西部の複雑な地形における空港の着陸誘導管制の問題を解消し、高原や峡谷などの地形が複雑な空港の飛行の安全性を大幅に引き上げた。新システムの応用により、空港の利用客数を大幅に拡大し、空港の運営コストを削減し、航空便の遅延率を引き下げ、乗客の飛行中の快適度を高めることができる。