中国中車株洲研究所が独自に開発した「制動エネルギー回生システム」が、このほど朔黄鉄道（山西省神池県～河北省黄カ港）で実験を行った。同システムは高い省エネ効果を持つ。新華社が伝えた。
同社のエンジニアは、「分かりやすく言えば、同システムは一連の技術を通じ、これまで浪費されていたエネルギーを高圧電線に回収し、再利用する。同システムは『動く発電機』としての効果を発揮する。同システムは世界初の技術であり、世界トップレベルに達している」と説明した。
この「省エネの神器」を搭載した機関車「韶山4型」の1往復当たり発電量は8300kWhほどで、最高で1万1400kWhに達する。1輌当たり、1年間で150万元（1元は約18.96円）の電気料金を節約できる計算だ。朔黄鉄道では同機関車が153輌使用されているが、同システムがそのすべてに搭載されれば、年間2億2900万元の電気料金を節約できる計算になる。