中国空気動力研究発展センターは23日、「飛行機高レイノルズ数空気の圧縮性予測法研究」プロジェクトが重要な技術的難題を克服し、数値流体力学（CFD）で新たな進展をみたと発表した。こ の研究成果はすでに大型機事業に応用され、政府当局と型番設計部門による高い評価を得ている。科技時報が25日伝えた。
資料によると、アジア最大の風洞群を擁する中国空気動力研究発展センターは、中国で唯一の国家級空気動力実験研究所で、90年代から流体力学計算研究センターを設立、空 気の圧縮性データを提供する単純なサービスからさらに空気の圧縮原理を使った革新的な技術により宇宙航空技術へと発展を遂げ、乱 気流のレイノルズ数が空気の圧縮性に影響する変動規則や高レイノルズ数の機体分離渦流メカニズム、境界層相互作用メカニズムを解明し、飛行機の高レイノルズ数空気の圧縮性の予測方法を確立し、大 型風洞で型番実験を展開する技術的なサポートにつながる。